Und es tut sich doch etwas…..
Aktuelle Pressemeldung! 02/08/10
Bad Camberg 27.08.2010
Wie der BFG heute in Erfahrung bringen konnte, ermittelt das „Hessische Ministerium für Wirtschaft, Verkehr und Landesentwicklung“ in Wiesbaden nun auch, wie schon das Ministerium in Baden Württemberg, gegen Mitarbeiter eines „Technischen Dienstes“ in Hessen. Der Vorwurf lautet, Ausstellung von sogenannten „Gefälligkeitsgutachten“. Aber auch gegen Umrüstbetriebe und andere Personenkreise wird ermittelt. Es sollen weit über 3500 Fahrzeuge und ihre Halter betroffen sein. Es ist aber mit großer Wahrscheinlichkeit davon auszugehen, dass dieses nur die Spitze des Eisberges ist. Die nächsten Tage werden zeigen, welches Ausmaß die Ermittlungen aufdecken werden. Der BFG wird versuchen, weitere genauere Information zu bekommen, um etwas mehr Klarheit in die Sache zu bringen.
Man darf allerdings auch gespannt sein, wie das Baden Württembergische Ministerium mit den ca. 1000 Gutachten und mehr… einer in Stuttgart ansässigen Prüforganisation umgehen wird, welche im Rahmen des §21 in Verbindung zu §19/2 ohne §70 StVZO ohne das man im Besitz einer staatlichen Zulassung (Regelung 115) war, aber Gutachten zur Wiedererlangung der Betriebserlaubnis bei den Zulassungsstellen in Deutschland ausgestellt hat. Dem Ministerium ist diese Vorgehensweise der Prüforganisation mit Sicherheit schon länger bekannt. Will man eventuell die Falschbegutachtung unter dem Tisch lassen?
Veröffentlicht in 
Sachmängel an Autogasanlagen
Presse Info 01/08/2010
Bad Camberg 05.08.2010
Anschreiben an die zuständigen Stellen in DE/EU und UNO wegen Sachmängel an Autogasanlagen.
Kraftfahrt-Bundesamt
Sachgebiet 431
Förderstraße. 16
24944 Flensburg
Bad Camberg 29.Juli 2010
Beschreibung von Sachmängeln bei LPG-und CNG Autogasanlagen mit Genehmigungen nach der Regelung UN ECE- R 115 in Verbindung mit den Regelungen ECE-R 83/85/49/ und der 67-R 01/02 in Deutschland, der EU sowie in den Staaten der Vereinten Nationen.
In Verbindung der nationalen Regelung (Deutschland) nach § 70 StVZO. (Bundesländer)
Sehr geehrte Damen und Herrn.
Der Bundesverband Freie Gastankstellen e.V. hat bei der Langzeit Untersuchung von LPG-und CNG Autogasanlagen nach der Regelung UN ECE–R 115 unter dem Gesichtspunkt der Einhaltung von CO2 Emissionen auch von Ihrem Hause genehmigte Autogasanlagen (Nachrüstgasanlagen) z. B. Landirenzo, BRC, Prins usw. auf Einhaltung der 70/220/EWG und der EG 715/2007 auch in Verbindung mit der 2007/46/EG erhebliche Sachmängel festgestellt.
Bedingt durch diese Sachmängel, können die Emissionen in der Abgasnorm Euro 3 und 4 absolut nicht eingehalten werden.
Aus diesem Grund heraus wollen wir Ihnen einmal ein paar Sachmängel aufzeigen, welche wir Ihnen als Anlage beigefügt haben. Selbstverständlich gelten diese Sachmängel auch für Gasanlagen, welche nach § 70 StVZO in Verkehr gebracht wurden und hierüber natürlich auch die Bundesländer zu informieren wären.
Ein mittelalterliches Sprichwort sagt…..
Presse Info 01/06/2010.
Bad Camberg 28.06.2010
„Audi, vide, tace, si tu vis vivere pace (zu deutsch: Höre, sieh und schweige, wenn du in Frieden leben willst).“
Genau dieses Sprichwort steht für die Autogaslandschaft und die beteiligten Personenkreise in Deutschland und Europa im Hinblick auf Verbraucherschutz.
Das LG Bad Kreuznach und das OLG Koblenz sagen es allen sehr deutlich. Die Frage ist nur ob es jetzt auch alle verstanden haben.
Angesichts des jetzt veröffentlichten Gerichtsurteils des LG Bad Kreuznach (Az. 2 O 185/07) und des Hinweisbeschlusses (Berufungsverfahren) gemäß § 522 Abs. 2 ZPO des OLG Koblenz (Az. 5 U 136/10) müssten doch eigentlich alle Gasanlagenhersteller mit ihren Importeuren begriffen haben, dass Sie mit ihren Mängel behafteten Gasanlagen in dieser Form keine Zukunft haben können und dürfen.
Die Urteile des LG-und OLG sind für BFG Mitglieder unter BFG intern mit Begründung durch das OLG Koblenz auf der Webseite des BFG abrufbar.
Mit dieser Pampe kann keine LPG-Autogasanlage ………..
Mit dieser Pampe kann keine LPG-Autogasanlage auf dauer funktionieren. Wer dieses jetzt immer noch den Gaskunden glaubhaft machen will, sollte sich dringend aus dem LPG-Gasgeschäft verabschieden.
Bei dieser Pampe ist ein Zusetzen von Verdampfern (Reduktoren), Injektoren und Gasschläuchen einfach nicht abzuwenden. Die Folge ist, dass immer mehr Motorschäden auftreten. Egal, welche Gasanlage verbaut wurde und welche Filter vorgeschaltet werden.
Verursachen Wirtschaftskriminelle Wirtschaftskrisen?
Herzliche Einladung zur BCC-Konferenz 2010 nach Frankfurt am Main
Wirtschaftskrise und Wirtschaftskriminalität
Wirtschaftskriminalität, Organisierte Kriminalität und Korruption werden endlich – wenn auch weit über-wiegend von Außenseitern – als zusammengehörende Formen der kriminellen Ökonomie diskutiert. Sogar als eigene Wirtschaftsform. Sie sind eine Art Untergrundkapitalismus. Nun muss dieser Untergrundkapitalismus noch als Mitverursacher und Verstärker von Wirtschaftskrisen sowie als Hauptfeind der auf den Verkauf ihrer Arbeitskraft angewissenen Bevölkerungsmehrheit erkannt und anerkannt werden.
Dazu veranstaltet BCC eine Konferenz. Auf ihr soll erstmals der Versuch gemacht werden, die ideologisch bedingte Trennung von „sauberen“ Krisentheorien und „schmutzigen“ Ausbeutungspraktiken zu überwinden.
Die Referenten, die sich seit Jahren mit wirtschaftskriminellen Bereicherungsmethoden kritisch befassen, wollen und können nachweisen, dass die kriminelle Ökonomie ein bedeutender Krisenfaktor ist.
BCC sagt: Jede nach vorn weisende Reform, ja sogar die gewerkschaftliche, basisdemokratische und wissen-schaftskritische Verteidigung der sozialstaatlichen Demokratie, droht zu scheitern, wenn sie diesen bedeu-tenden Krisenfaktor weiterhin ignoriert oder unterschätzt.
Selbstverständlich werden auf der Konferenz nicht nur die herrschenden Lehren kritisiert, sondern auch Alternativen diskutiert.